D2 RACING サスペンション ストリート:36段減衰力調整 車高調
D2 Racingはサーキットで叩き上げてきた経験と信頼をもとに1997年の創業以来、瞬く間に事業規模を拡大してきました。現在はブレーキシステム、車高調キットを中心にホイールやキャンバーキットなど数々の製品を開発・販売しており、一方では世界中のプライベートブランドのためのOEM供給も担っています。D2 Racingの製品は「マカオ・グランプリ」「アジア・パシフィックラリー選手権(APRC)」などの有名レースをはじめ数々の勝利に貢献しており、サーキットでの経験を製品開発にフィードバックさせ進化を続けている有力メーカーです。信頼性・耐久性の面でも自信をもってお勧めします。
D2 RACING STREET(D2レーシング・ストリート)は、ライトチューンに最適の車高調です。36段のキメ細かな減衰力調整機能付きマクファーソン式サスペンションは、耐久性の高いSAE9254材を使用したスプリングと組み合わせられており、純正ショックの快適さを60~70%残したままハンドリングのフィーリングを向上させます。ルックスとスピードを追求する世界中のユーザーに支持されています。 |
★ 36段減衰力調整つきダンパー。様々な路面状況に合わせてセッティング可能です。
★ 60mm~100mm車高調整可。
★ 耐久性の高いSAE9254材を使用したスプリング。
★ 車種別に用意されるマクファーソン式のラバーアッパーマウントやピローボールアッパーマウントは、純正ショックのおよそ60~70%の乗り心地を保ちます。
★ 車高調整のためにスプリングを圧縮する必要がありません。
★ ハンドルを回す時の不快な音が気になる場合はスプリングベアリングを使用してください。
★ 車種適合表にない車種の場合はカスタムメイドも可能です。ご相談ください。
★ 特に記載がない場合は2WD用となります。
★ 車種適合表に記載されているモデル年は各国によって異なる場合があります。確実ではない場合、生産年をご確認下さい。
★ TV CERT ISO 9001:2008 認定
★ メーカー保証1年付
ストリートタイプをベースにバネレートを30%高めたスポーツタイプ(車種により設定がない場合あり)もお取扱いしています。D2車高調は世界の主要メーカー約2500モデルに対応しています。
D2 車高調をREALSOURCEで買うとお得な理由
REALSOURCEが国内最安級の価格でご提供できるのは3つの理由があります。
1つ目、「広告費用の大幅カット」です。
大手販売店がするような雑誌広告などの露出を極力控え、本当に必要にしていただきたいお客様へ届くところでの最低限の広告露出に限定しています。それにより広告費を大幅にカットすることでき、販売価格を抑えることができました。
2つ目に、「スケールメリット」です。
特定のメーカー・ブランドに限定せず数々の商品を取り揃えることにより、おかげさまで全国から毎日沢山のご注文をいただいております。ひとりひとりのお客様から大きな利益を得る必要がないので、低価格で販売することができます。
3つ目に、「在庫のコントロール」です。
在庫を最小限にコントロールすることで、仕入リスク・在庫リスクを販売価格に上乗せしていないことも低価格の秘密です。在庫のために大きな倉庫を用意する必要もなくなるため、その分価格を安くすることが可能です。
これら3つの理由により、当店では”商品の価値はそのままに” 販売価格だけをお安く提供できます。
正規ルート品ですので、メーカー保証書が付属する製品はメーカー保証を受けることもできます。もちろん、アウトレットや模造品等ではございませんので品質もご安心下さい。
他店でお見積もりを取ってからでも構いません、REALSOURCEにメールか電話でお問い合わせいただければ、販売価格をお知らせいたします。
お取引について
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こちらのサスペンションKITは基本的に受注生産品のため、ご入金の確認後にメーカーオーダーとなります。まれにメーカー在庫がある場合もございます。せ品
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お取引に関する注意事項
★ 当店は月曜日定休のため、発注、発送、ご質問の回答は火曜日以降に順次させていただきます。 ★ 商品の仕様はメーカーの都合により変更になる場合があります。またサスペンションKITは車種により仕様や付属品に差異がございます。 ★ サスペンションKITの取付には若干の加工が必要になる場合がございます。(当店でも有料にてお取付け可能です。お取付けをご希望の方はご相談ください。) ★ 基本的にオーダー後のキャンセルにつきましてはお受けできません。(注文の品が届いた、配送中の事故で商品が壊れていた等の場合には当店までご連絡ください。) ★ オーダーされた場合は上記に同意頂いたものとしますので、必ずオーダー前にご熟読いただきますよう宜しくお願いします。 |